EKONOMİ
SİYASET
SPOR
BÜYÜKŞEHİR
ONİKİŞUBAT
DULKADİROĞLU
EĞİTİM
SAĞLIK
İŞ DÜNYASI
SİVİL TOPLUM
ASAYİŞ VE GÜVENLİK
ULUSAL HABERLER
KÜLTÜR&SANAT
GÜNCEL
İLÇE HABERLERİ
SOSYAL YAŞAM
Tarih : 24 Mart 2019 Pazar   Saat : 22:48:01
   
   22.12.2015 - 16:37:46 / İLÇE BELEDİYELERİ

İŞTE OSMAN OKUMUŞ'TAN ALTERNATİF HAVAALANI PROJESİ

İŞTE OSMAN OKUMUŞ'TAN ALTERNATİF HAVAALANI PROJESİ

Türkoğlu Belediye Başkanı Osman Okumuş, Kahramanmaraş'ın mevcut havaalanı büyütülmesi veya yeni bir havaalanın Türkoğlu’na yapılması ile ilgili olarak; “Kahramanmaraş mevcut havalanın büyütülmesi biraz daha büyük uçakların inmesi dışında bir katkısı olmayacak. çünkü sadece Kahramanmaraş'a hizmet edebilecek.” diye konuştu.

 

İŞTE OKUMUŞ’UN FLAŞ AÇIKLAMALARI

Halbuki mesele sadece büyük uçak küçük uçak meselesi değildir. Önemli olan uçak sefer sayısını artırmak ve insanların İstanbul'a günlük uçak sefer yetersizliği yüzünden Antep ve Adana'ya gitmelerine engel olmaktır.

 

Bu çerçevede yapılan detaylı inceleme ve analizler sonunda Kahramanmaraş havaalanının Türkoğlu'na yapılmasının yolcu ve uçak sayısını artırmak ve ayrıca her tür uçağın iniş kalkışına uygun daha engelsiz bir alan olması bakımından çok olumlu olacağı kanaatindeyiz

 

TÜRKOĞLU'NA YAPILACAK HAVAALANI KAHRAMANMARAŞ UÇAKLARINA TALEBİ NEDEN ARTIRACAK?

Malum, Adana ve Mersin ortak (Çukurova) havaalanı inşaatı devam ediyor ve 2015 itibariyle hizmete girecek. Çukurova havaalanı Adana'nın 30 km ilerisine Yenice'nin güneyine yapılıyor. Bu durumda Osmaniye ile yeni havaalanı arasındaki mesafe otobandan 135 km'ye çıkıyor. Bu mesafe E-5 üzerinden 120 km, ancak şehir içinden 30 km yol katetme mecburiyeti oluyor. Osmaniye'nin bu yeni havaalanını kullanması için ortalama 1 saat 30 dakika yol katetmesi gerekecek.

 

Osmaniye-Kahramanmaraş arası mesafe ise 90 km. Türkoğlu'na yapılacak bir havaalanı Osmaniye'ye 70 km mesafede olacak demektir. 70 km'lik bu mesafe ortalama 40-45 dakikalık bir süre alacaktır. Osmaniye'nin hemen tüm ilçelerinin Kahramanmaraş tarafında olduğu hesaba katılırsa bu mesefe Bahçe, Düziçi, Hasanbeyli gibi ilçeler için 40-50 km'ye (30 dakikaya kadar) kadar düşecektir.

 

Bunun dışında Antep'in batı ilçeleri olan İslahiye ve Nurdağı da Türkoğlu havaalanına Antep havaalanından çok daha yakın olacaktır. Nurdağı 25 km, İslahiye ise 50 km mesafede olacaktır. İslahiye en fazla yarım saatte Türkoğlu'na gelebilecektir. Halbuki bu ilçeler halihazırda Antep'e bir saatte zor gidebilmekte, ayrıca sonrasında bir yarım saat de Antep havaalanına devam etmektedirler.

 

Görüldüğü gibi Türkoğlu havaalanı hem Kahramanmaraş, Osmaniye ve ilçeleri, hem de Antep'in batı ilçeleri olan İslahiye ve Nurdağı tarafından da kullanıma çok uygun olacaktır.

 

Böylece Kahramanmaraş’ın 1 milyonluk (Afşin, Elbistan'ı saymazsak 800 binlik) kendi nüfusuna ilave yaklaşık 600 binlik bir nüfus daha Türkoğlu havaalanını kullanacaktır. Bu da uçak sayısının artması demektir.

 

Kahramanmaraş havaalanın Türkoğlu'na yapılması Kahramanmaraş merkezin havaalanına ulaşımında sıkıntı yaratmayacaktır. Çünkü20 km'lik mesafe, yaklaşık 20 dakikada alınabilmektedir. Zaten mevcut havaalanına gitmek bile 10 dakikayı bulduğu için kayıp zaman sadece 10 dakika olacaktır. Uçak sayısının artacağı ve hızlı tren’in ilçemizden geçeceğini düşünürsek Türkoğlu-Kahramanmaraş arası toplu taşımanın sıkıntısız olacağı aşikar olup, bu mesafe artışı kesinlikle sorun teşkil etmeyecektir.

 

TÜRKOĞLU HAVAALANININ DİĞER AVANTAJLARI NELER OLACAKTIR?

Kahramanmaraş Türkoğlu lojistik merkezinin de yapım inşaatının devam etmesi, ayrıca Türkoğlu Organize Sanayi Bölgesinin yaratacağı hareket, bu havaalanına cazibe katacaktır. Tomsuklu'ya ileriki yıllarda yapılacak OSB bile bir ara yol ile Türkoğlu'na kolayca bağlanabilecek durumdadır. Narlı bölgesinin ise Türkoğlu ile zaten bir karayolu bağlantısı mevcuttur.

 

Diğer taraftan Kahramanmaraş –Osmaniye karayolunun hemen kenarında olacak olması nedeniyle hem Kahramanmaraş merkezden hem de çevre il ve ilçelerden Türkoğlu havaalanına gelecek yolcular hiç bir sıkıntı ve ilave yolculuğa gerek kalmadan terminal binasına geçebileceklerdir.

 

Uydu görüntüsünde Türkoğlu havaalanının basit çizimini görebilirsiniz. Teknik açıdan (alçalma, iniş, kalkış, son yaklaşma ve diğer) son derece uygun bir pozisyonu bulunmaktadır. Çizimden de anlaşılacağı üzere pist alanı (kod: 482 metre) Gavur gölü su birikim bölgesinden (kod: 479 metre, boşaltım kanalından) yaklaşık 2-3 metre daha yüksekte olup, su çıkması ihtimali yoktur. Gerekirse tıpkı bir sahil havaalanı gibi 1-2 metre yükseklik verilerek de pist yapılabilir.

 

Yeni bir havaalanının Türkoğlu’na yapılması halinde hem Kahramanmaraş Osmaniye ve İlçeleri, hem de Antep'in batı ilçeleri olan İslahiye ve Nurdağı tarafından da kullanıma çok uygun olacaktır.

Diplomat Haber

Diplomat Haber

 Yorum Yaz    Tüm Yorumları Oku    Bu Yazıyı Arkadaşına Gönder
 OKUYUCU YORUMLARI
 Hahaha  ( Ender hacı  /  Aruwaseker@hotmail.com  /  22.12.2015 - 20:36:30 )
 Dünyanın merkezi Türkoğluymuş ya la 128514;128514;128514;

 Son 10 Haber
AFŞİN’E 1 MW/H'LİK GÜNEŞ ENERJİSİ SANTRALİ KURULUYOR
BU İLÇE KAHRAMANMARAŞ’IN PARLAYAN YILDIZI OLDU
TÜRKİYE'NİN HER İLİNDEN BİR KİŞİ TÜRKOĞLU'NDA BİRARAYA GELDİ
KINIKKOZLULARDAN KASKİ'YE TEŞEKKÜR
EKİNÖZܒNDE 154 GÜVENLİK KORUCUSU YEMİN ETTİ.
BÖLGESİNDEKİ MUHTARLARI TOPLAYIP GÜNÜBİRLİK TATİLE GÖTÜRDÜ
TÜRKOĞLU'NA, İL MERKEZİNDE BİLE OLMAYAN BİR HİZMET BİNASI YAPILDI
AFŞİN VE BAĞLI MAHALLELER KIŞA HAZIRLANIYOR
OSMAN BAŞKAN TÜRKOĞLU'NDA DEV AÇILIŞA HAZIRLANIYOR!
İŞTE TÜRKOĞLU'NA YAKIŞACAK MUHTEŞEM BELEDİYE BİNASI
 

ANASAYFA | EKONOMİ | SİYASET | SPOR | BÜYÜKŞEHİR | ONİKİŞUBAT | DULKADİROĞLU | EĞİTİM | SAĞLIK | İŞ DÜNYASI | SİVİL TOPLUM | ASAYİŞ VE GÜVENLİK | ULUSAL HABERLER | KÜLTÜR&SANAT | GÜNCEL | İLÇE HABERLERİ | SOSYAL YAŞAM | KÜNYE | İLETİŞİM

Copyright ©2005 - 2011 Maraş Times Haber Portalı